Magic Tricycle can transform into a two wheeler
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Honda CG 150 Fan 2011
CG 150 Fan 2011
| Motor | OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar |
| Cilindrada | 149,2 cm³ |
| Sistema de alimentação | Injeção eletrônica PGM-FI |
| Potência máxima | Gasolina: 14,2cv a 8.500 rpm Álcool: 14,3cv a 8.500rpm |
| Torque máximo | Gasolina: 1,32 kgf.m a 6.500 rpm Álcool: 1,45 kgf.m s 6.500 rpm |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Sistema de partida | Elétrica |
| Capacidade do tanque | 16,1 litros |
| Tipo do chassi | Diamond |
| Comprimento x largura x altura | 1.992 x 730 x 1.098 mm |
| Pneu dianteiro | 80/100-18M/C 47P |
| Pneu traseiro | 90/90-18M/C 57P |
| Peso seco | 116,3kg (ESi) 118,2kg (ESDi) |
| Cores | Preto, vermelho metálico e prata metálico |
| Especificação para o transporte de carga | Modelos especificados e não especificados para o transporte de carga Clique aqui e saiba mais |
| Preço | R$ 6.290,00 (versão ESi)* R$ 6.590,00 (versão ESDi)* |
CBR250R Honda 2011
2011 CBR250R Honda
Motocicleta Honda apresentou hoje o novo 2011 moto esporte CBR250R. É um desportivo, divertimento moto, leve e acessível destinada para aqueles que entram do motociclismo. "O CBR250R é especificamente vocacionada para novos pilotos, mas é cheio de recursos de alta tecnologia e oferece ótimo desempenho, tudo em um pacote leve e acessível. Este novo modelo expande outro segmento do mercado para os compradores da Honda."
O novo CBR250R é alimentado por uma extremamente eficiente 249cc com refrigeração líquida do motor monocilíndrico que possui um sofisticado quatro válvulas DOHC cabeça do cilindro, balanceador do motor contador, e de injeção de combustível esta máquina confiável e leve, proporciona um comportamento ágil, um amplo leque de fácil acesso energia e baixos custos operacionais em um todo. O peso da motocicleta apenas £ 359.
Ele será oferecido na versão standard e ABS e em preto metálico e / Red cores exteriores Prata. As vendas começarão na primavera de 2011.
Comunicado de imprensa depois do salto.
Comunicado de imprensa Powersports American Honda Motor Company anunciou Divisão aos seus concessionários hoje o lançamento de uma motocicleta totalmente novo, concebido para aqueles que entram do motociclismo, que é alegre, divertido, leve e acessível: o CBR250R. "Esta é realmente uma máquina fantástica, estamos adicionando a lista de modelos da Honda para 2011", disse Powersports Press Manager Bill Savino."O CBR250R é especificamente vocacionada para novos pilotos, mas é cheio de recursos de alta tecnologia e oferece ótimo desempenho, tudo em um pacote leve e acessível. Este novo modelo expande outro segmento do mercado para os compradores da Honda." Informações mais detalhadas e imagens da linha Honda modelo pode ser encontrado no powersports.honda.com ou ver o seu concessionário local Honda powersports. - CBR250R: uma entrada acessível para o esporte de Motociclismo O novo-2011 CBR250R traz uma visão nova sobre o lado divertido do motociclismo, especialmente aquele que atende às pilotos entrando no esporte. Graças à sua muito eficiente 249cc refrigerado a líquido cilindro do motor de um único projeto um todo-novo com um sofisticado quatro válvulas DOHC cabeça do cilindro, counterbalancer motor e de injeção de combustível, esta máquina confiável e leve, proporciona um comportamento ágil, um amplo leque de fácil acesso energia e baixos custos operacionais em um todo. Se o dia pede um trajeto para o trabalho, viagens rápidas em torno da cidade ou durante todo o dia explorações na zona rural, o CBR250R é uma ótima maneira de se familiarizar com as muitas faces do motociclismo, tudo a um preço acessível. Disponível em preto metálico e / Silver Red início na Primavera de 2011. Também disponível com ABS. |
Traxx STAR 50
Traxx STAR 50
Especificações técnicas
| DIMENSÕES: | |
|---|---|
| Comprimento: | 1.800mm |
| Largura: | 660mm |
| Altura: | 1.080mm |
| Distância do solo: | 140mm |
| Carga máxima: | 120kg |
| Peso: | 88kg |
| CHASSI: | |
|---|---|
| Suspensão dianteira: | articulaçao inferior |
| Curso: | 38mm |
| Suspensão traseira: | braço oscilante com duplo acionamento |
| Curso: | 33mm |
| Freio dianteiro: | mecânico a tambor |
| Freio traseiro: | mecânico a tambor |
| Pneu dianteiro: | 2,25-17 |
| Pneu traseiro: | 2,50-17 |
| MOTOR: | |
|---|---|
| Tipo: | Monocilíndrico 4T, arrefecido a ar, OHC |
| Cilindrada: | 49,5cc |
| Potência máxima: | 2,44 CV ou 1,8 kW a 6500rpm |
| Torque: | 0,28 kgf.m a 5000rpm |
| Taxa de compressão: | 10:1 |
| Alimentação: | Carburador com válvula, agulha e pistão |
| Câmbio: | 4 velocidades rotativo |
| Embreagem: | semi-automática |
| Partida: | elétrica / pedal |
| Ignição: | eletrônica tipo CDI |
| CAPACIDADE: | |
|---|---|
| Tanque de combustível: | 4 litros |
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